Подключение эл. двигателя

[Alik]

https://yandex.by/video/touch/preview/27...6788013248
Очень похоже, а плата регулирует обороты и включает /выключает когда нужно

[Valdim111976]

Это практически тоже самое..?

[Alik]

Ладно, доброй ночи, завтра на дежурство рано вставать, короче пробуйте как на видео

[KRAB]

Мощность 6 ватт,кондюк должен емкостью до 1 мкф,не более и минимум на 400 вольт,этого достаточно будет для работы моторчика

[Dom]

Valdim111976 - Однофазные двигатели — это электрические машины небольшой мощности. В магнитопроводе однофазных двигателей находится двухфазная обмотка, состоящая из основной и пусковой обмотки. Две обмотки нужны для того, что бы вызвать вращение ротора однофазного двигателя.
Самые распространенные двигатели такого типа можно разделить на две группы: однофазные двигатели с пусковой обмоткой и двигатели с рабочим конденсатором.
У двигателей первого типа пусковая обмотка включается через конденсатор только на момент пуска и после того как двигатель развил нормальную скорость вращения, она отключается от сети. Двигатель продолжает работать с одной рабочей обмоткой.
 У однофазных асинхронных двигателей переменного тока с рабочим конденсатором вспомогательная обмотка включена постоянно через конденсатор. Величина рабочей емкости конденсатора определяется конструктивным исполнением двигателя.  
Вспомогательная обмотка однофазного двигателя пусковая, ее подключение будет происходить только на время пуска, а если вспомогательная обмотка конденсаторная, то ее подключение будет происходить через конденсатор, который остается включенным в процессе работы двигателя.  Пусковая и рабочие обмотки однофазных двигателей отличаются и по сечению провода и по количеству витков. Рабочая обмотка однофазного двигателя всегда имеет сечение провода большее, а следовательно ее сопротивление будет меньше.  
Замерять сопротивление обмоток можно и стрелочным и цифровым тестерами, а также омметром. Обмотка, у которой сопротивление меньше – есть рабочая.  
 Если у двигателя 4 вывода, то найдя концы обмоток и после замера, вы теперь легко разберетесь в этих четырех проводах, сопротивление меньше – рабочая, сопротивление больше – пусковая.
Подключается все просто, на толстые провода подается 220в. И один кончик пусковой обмотки, на один из рабочих. На какой из них разницы нет, направление вращения от этого не зависит. Вращение, будет изменятся, от подключения пусковой обмотки, а именно – меняя концы пусковой обмотки.

Рабочий конденсатор берут из расчета 0,7-0,8 мкФ на 1 кВт мощности двигателя;
пусковой — в 2-3 раза больше.
Рабочее напряжение этих конденсаторов должно быть в 1,5 раза выше, чем напряжение сети, то есть, для сети 220 В берем емкости с рабочим напряжением 330 В и выше. А чтобы пуск проходил проще, в пусковую цепь ищите специальный конденсатор. У них в маркировке присутствует слова Start или Starting, но можно взять и обычные.

[Valdim111976]

Сейчас померил сопротивление двух обмоток одинаковое 5 кОм. Двигатель работает и без конденсатора. Подключаю два провода белый и синий или коричневый ..работает

[Alik]

На самом моторчик есть схема - так и нужно подключить, не зря она там нарисована, возможно и так будет работать, но не долго

[Dom]

С конденсатором, он резвее стартует и работает на двух обмотках, плюс направление оборотов.

---

возможно и так будет работать, но не долго

Т.к. подключена  одна обмотка, вскоре случится

[KRAB]

Не нужно испытывать судьбу ,в этом моторчике стоит кондюк включенный постоянно как рабочая емкость и помогает через вторую обмотку крутить вал,так работают комнатные вентиляторы,вытяжки,и тд ,без кондюка пуск будет случайный со значительной потерей мощности на валу,до 50%,,в трехфазных на 380в, двигателях после старта и отключенном кондюке 1/3 потеряется,,поэтому считают рабочую и пусковую емкость по классике на каждые 100 ватт берем емкость в 7 мкф,но это из другой оперы

[baskit]

Не нужно испытывать судьбу ,в этом моторчике стоит кондюк включенный постоянно как рабочая емкость и помогает через вторую обмотку крутить вал,так работают комнатные вентиляторы,вытяжки,и тд ,без кондюка пуск будет случайный со значительной потерей мощности на валу,до 50%,,в трехфазных на 380в, двигателях после старта и отключенном кондюке  1/3 потеряется,,поэтому считают рабочую и пусковую емкость по классике на каждые 100 ватт берем емкость в 7 мкф,но это из другой оперы

это похоже синхронный дигатель с редуктором, похожие стоят в микроволновках, там где поворотный стол, так проверить это можно при помощи плоскогубцев и вольтметра, при не большой прокрутке начнется вращение магнита и пойдет ток в катушках, на асинхронном не будет тока, причем от свч моторчик не хило кусается ( контакты какраз идут в руку  руками и другими частями тела ток не мерить