Технодиум › Электроника › Зарядки и аккумуляторы
Бестрансформаторное ЗУ для автомобильного аккумулятора

Каскадный режим
Бестрансформаторное ЗУ для автомобильного аккумулятора
iharl Не в сети
Начинающий
***
Сообщений: 104
Своих тем: 4
Рег.: 09-2021
Репутация: 10
#21
15-12-2022, 17:06
(15-12-2022, 16:37)Sam : Какая ёмкость должна быть для 5-6 Ампер?
Схема два пост №1 75 mkf. Собрать и отдать в хорошие руки (не другу).
Схема не безопасная да АКБ не бесплатные - так издеваться над ними.
Sam Не в сети
Visor
*******
Сообщений: 1877
Своих тем: 29
Рег.: 08-2021
Репутация: 42
#22
15-12-2022, 17:08
(15-12-2022, 17:06)iharl : Схема не безопасная да АКБ не бесплатные - так издеваться над ними.
А в чём заключается проблема?
Sam Не в сети
Visor
*******
Сообщений: 1877
Своих тем: 29
Рег.: 08-2021
Репутация: 42
#23
15-12-2022, 17:09
У меня так-то других вариантов нет. 2
Sam Не в сети
Visor
*******
Сообщений: 1877
Своих тем: 29
Рег.: 08-2021
Репутация: 42
#24
15-12-2022, 17:10
(15-12-2022, 17:06)iharl : Схема два пост №1 75 mkf.
Я думал про первую схему. Там деталюх меньше. 33
iharl Не в сети
Начинающий
***
Сообщений: 104
Своих тем: 4
Рег.: 09-2021
Репутация: 10
#25
15-12-2022, 17:17
(15-12-2022, 17:09)Sam : У меня так-то других вариантов нет.
Блок питания ПК. Напряжения на выходе БП 14-15 вольт.
Для зарядки стабильный ток не нужен.
Нужно ограничить ток в начале процесса дабы не перегреть нежную тушку батарейки. Как вариант включить через лампочку 12 вольт 5А. И то только для случаев глубокого разряда.
(15-12-2022, 17:10)Sam : Я думал про первую схему. Там деталюх меньше.
Согласен для зарядки достаточно конденсатора, диода и ненужного аккумулятора. Соединить последовательно и дождаться активного кипения электролита.
Sam Не в сети
Visor
*******
Сообщений: 1877
Своих тем: 29
Рег.: 08-2021
Репутация: 42
#26
15-12-2022, 17:40
(15-12-2022, 17:17)iharl : Блок питания ПК
Пробовал я уже с БП АТХ. С подсказками, и без. Ничего не получилось. Теперь и подсказчиков нет.
Sam Не в сети
Visor
*******
Сообщений: 1877
Своих тем: 29
Рег.: 08-2021
Репутация: 42
#27
15-12-2022, 18:11
Ну так чё? Работаем по второй схеме? 80
decoder2 Не в сети
Начинающий
***
Сообщений: 64
Своих тем: 2
Рег.: 04-2022
Репутация: 7
#28
16-12-2022, 00:12
Так оно чё вообще даже транса ватт на 40 нет и негде взять 3? Было давно дело в деревне на даче у бабушки  один тамошний водятел засадил акум на газ-53 а подкурить не от чего 14. Хорошо где то нашли д247 и старенький тестер типа ц-20. Через киловаттную древнюю электроплитку от 220 и диод успешно зарядили акум а тестером контролировали напругу на акуме 10
Sam Не в сети
Visor
*******
Сообщений: 1877
Своих тем: 29
Рег.: 08-2021
Репутация: 42
#29
16-12-2022, 01:15 (Сообщение последний раз редактировалось: 16-12-2022, 01:58 Sam.)
(16-12-2022, 00:12)decoder2 : транса ватт на 40 нет и негде взять ?
Есть конечно. Но чем он поможет?

(16-12-2022, 00:12)decoder2 : Хорошо где то нашли д247 и старенький тестер типа ц-20. Через киловаттную древнюю электроплитку от 220 и диод успешно зарядили акум
Это типа так? 1
   
decoder2 Не в сети
Начинающий
***
Сообщений: 64
Своих тем: 2
Рег.: 04-2022
Репутация: 7
#30
16-12-2022, 03:46
Да 1.  Транса ватт 50 хватит вдребезги ( 13 вольт умнож  на 4 ампера) только выходное после диодного моста(шоттки)  выбирай вольт 13-13.5 на холостом ходу и нахрен не нужны всякие регулировки. Акб зарядится примерно до 16 вольт амплитудного после моста.  Я таким уже лет 10 пользуюсь  не отсоединяя  клеммы при зарядке от акб  не боясь что то сжечь в машине. Ну если в гараже сетевое не стабильно то используй латр или релейный стабилизатор. Только мужики не будьте дебилами и не оставляйте акб на зарядке без присмотра   5 тем более на ночь